Инвестиционная борьба Китая и США за влияние в Африке
Африка обладает огромными запасами природных ресурсов и имеет выгодное географическое положение. Преимуществами материка, где живут 1,3 миллиарда человек, хотят воспользоваться стратеги из экономически развитых стран. США выбирают в партнеры лишь те африканские государства, где могут привить демократические ценности и либеральные реформы. А инвесторы из Китая снабжают все государства черного континента доступными кредитами и щедро финансируют индустриальные проекты, чтобы гарантированно реализовать собственные программы и оставить в прошлом американское влияние.
Закон о росте и возможностях Африки
США начали активно сотрудничать со странами Африки еще в 2000 году после того, как был принят Закон о развитии и возможностях материка (African Growth and Opportunity Act). По сути, это доктрина, которая предоставляет доступ к американскому рынку тем африканским экспортерам, которые развивают основы демократии и отстаивают права человека. В разные годы в список самых демократических государств Африки входили Нигерия, Демократическая Республика Конго, Республика Чад, Ангола и ЮАР.
В последние годы все больше стран Африки отказываются от стратегического союза со Штатами. Чтобы восстановить влияние в декабре 2022 года американцы провели второй за всю историю саммит США — Африка. Странам макрорегиона в течении трех лет пообещали перевести 55 млн. $ «на развитие», а также выделить масштабные инвестиции в сферах добычи ресурсов и строительства объектов инфраструктуры.
Участившиеся визиты высокопоставленных политиков и их обещания обеспечить странам материка представительство в межправительственной организации G-20 и постоянное членство для одной из стран Африканского союза в Совете Безопасности ООН наводят на мысль, что американцы намерены добиться от властей стран Африки поддержки при последующих международных голосованиях. Ведь по итогам обсуждения резолюции США на Генассамблеи ООН в марте 2022 года 17 государств материка воздержалось от осуждения действий России на территории Украины.
Об африканских поставщиках нефти и минеральных ресурсов Китаю
Официальный Пекин на материке преследует сразу несколько глобальных целей, связанных с использованием географического положения стран восточной и северной Африки и контролем над огромными энергетическими ресурсами на западе и юге материка.
В экономику Южно-Африканской Республики китайские инвесторы в общей сложности вложили 15 млрд. $ и получили право разрабатывать крупнейшие в стране месторождения хромовой руды. Также китайские промышленники за инвестиции в размере 3 млрд. $ стали работать на месторождениях железной руды в Габоне. Кобальт и медь предприятия КНР добывают в Демократической Республике Конго, уран в Нигере, а золото в Кот д’Ивуаре и Уганде. Что касается марганцевой руды, необходимой для производства стали и чугуна, то ее в Китай поставляет Намибия.
Нефтяные месторождения китайские промышленники осваивают в Алжире, Нигерии, Либерии, Кот д’Ивуаре, Уганде, Габоне и в Анголе, где сосредоточены огромные запасы нефти.
Чтобы переориентировать поставки добытых в Анголе энергоресурсов с американского на китайский рынок, инвесторы из Пекина предприняли ряд мер. Во-первых, корпорация Sinopec за 1,52 млрд. $ выкупила у компании Marathon Oil из США часть крупного нефтяного месторождения Block 31 и построила нефтеочистительный завод. Во-вторых, правительство Китая профинансировало разработку нового крупного месторождения. В-третьих, Сhina Exim Bank (Экспортно-импортный банк КНР) предоставил властям страны кредитные займы на рекордную для Африки сумму в 25 млрд. $. В результате, власти Анголы, не сумев обеспечить стабильные выплаты, заключили с инвесторами соглашение, по условиям которого большая часть добытой нефти направляется в Китай в счет долгов и процентов по ним.
Стратегия Китая в отношении стран Восточной и Северной Африки: проект «Один пояс — один путь»
Десять лет назад Председатель КНР Си Цзиньпин впервые объявил о старте программы «Один пояс — один путь», предусматривающей строительство крупнейшей в мире транспортной сети. Проект состоит из двух частей: «Экономический пояс Шелкового пути» и «Морской Шелковый путь XXI века». Оба направления должны связать Китай со странами Европы и Ближнего Востока через логистические хабы на границах государств Центральной Азии, Южного Кавказа и морских портов Юго-Восточной Азии и стран Африки.
Развитие транспортных сетей и строительство портов обсуждали на третьем форуме сотрудничества Китай — Африка в Йоханнесбурге. Данная тема для китайского правительства является приоритетной, так как позволит Пекину контролировать все торговые пути даже в отдаленных от Китая регионах мира. Именно поэтому на XIX съезде Коммунистической партии Китая проект «Один пояс — один путь» включили в обновленный устав партии.
Так, до 2025 года Китай, через Фонд Шелкового пути и Китайско-африканский фонд развития направит на развитие шоссейных, железных дорог и портов в Африке 207 млрд $.
На возведение дорог, морских портов и соответствующей инфраструктуры банки КНР предоставляют кредитные займы для экономически нестабильных африканских партнеров. По данным Всемирного банка, внешний долг стран Африки составляет 427 млрд. $. Одним из последних был взят кредит в 230 млн. $ на строительство шоссе между столичным городом Кампала и аэропортом Энтеббе. После того, как правительство Уганды не выплатило вовремя платежи по кредитам, единственная в стране международная воздушная гавань перешла в собственность Китая.
Небольшое государство Джибути с населением миллион человек зависит от инвестиций КНР, на которые были возведены железная дорога и глубоководный крупный порт, способный принимать все виды торговых судов. В ответ на реализацию важных инфраструктурных объектов власти страны позволили руководству Китая на перекрестке важных морских маршрутов построить военно-морскую базу для обеспечения безопасности торговых перевозок в рамках проекта «Один пояс — один путь».
Африка выбирает будущее
Об основных направлениях партнерства Китая и стран Африки подробно изложено в Белой книге пресс-канцелярии Госсовета КНР «Китай и Африка в новую эпоху: партнерство равных».
Китайские инвесторы создали на континенте миллионы рабочих мест и 3,5 тысячи компаний, большая часть которых размещены в специальных свободных экономических зонах.
Среди самых крупных можно выделить экономические зоны в Замбии, Нигерии и Египте, на берегу Суэцкого канала. Все они специализируются на переработке меди, производстве стали, строительных материалов и транспортного оборудования, а также являются хабами для хранения и транспортировки грузов в страны Европы и Ближнего Востока.
Власти США опасаются за то, что в перспективе интеграционные проекты между Пекином и странами Африканского Союза приведут к масштабным кризисам и затормозят в макрорегионе экономическое развитие и уровень демократических свобод. По мнению американцев, добиться процветания страны Африки могут лишь при контроле Западом экономики, торговли, внешней и внутренней политики. При необходимости американцы готовы использовать на материке 34 военные базы и 7200 солдат, которые в любой момент могут не только подавить стихийные беспорядки, но и спровоцировать хаос, как это было в Габоне во время попытки военного переворота после того, как президент Али бен Бонго Ондимба решил сотрудничать с китайскими инвесторами.Возможно, в перспективе политика США по отношению к странам Африки будет скорректирована и сосредоточена на конкретных больших проектах, которые составят конкуренцию китайским программам.
Сейчас лидеры государств Африки предпочитают получать инвестиции от США и Китая и готовы участвовать в крупных и потенциально выгодных проектах, таких как «Один пояс — один путь». В перспективестранам Африканского союза предстоит выбрать наиболее предпочтительного для собственных интересов партнера. От этого выбора во многом будет зависеть будущее материка. Черный континент может превратиться в важный транспортно-логистический узел и один из центров мировой торговли, но едва ли в ближайшей перспективе станет самостоятельным и экономически независимым макрорегионом.
Учредитель: АО «КОНСАЛТ»
Коныгин С.С.
Телефон редакции: 8 (991) 591-71-77, Электронная почта: info@repost.press